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三亞鋅鋼護欄網安裝工藝流程及相關技術要(yào / yāo)求

作者:川森網欄      時(shí)間:2025-04-03    閱讀量:6次

  三亞鋅鋼護欄網安裝工藝流程及相關技術要(yào / yāo)求

  我們要(yào / yāo)按照圖紙要(yào / yāo)求把立柱、支撐埋入混凝土基礎中時(shí),施工單位應設置必要(yào / yāo)的(de)臨時(shí)拉索或支撐,以(yǐ)把立柱固定于(yú)适當位置,直到(dào)混凝土硬化爲(wéi / wèi)止。混凝土養生7D期間,不(bù)應在(zài)立柱、拉索和(hé / huò)支撐上(shàng)安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要(yào / yāo)求和(hé / huò)線形垂直埋設,鋅鋼護欄安裝完畢,立柱基礎均需進行最後壓實處理。

  如果在(zài)高壓輸電線穿過安裝網欄網的(de)地(dì / de)方,網欄網應按電力部門的(de)規定接上(shàng)地(dì / de)線。當電線平行或接近平行于(yú)網欄網且電線在(zài)鋅鋼護欄上(shàng)方時(shí),應在(zài)每端或按不(bù)大(dà)于(yú)400M的(de)間距埋設地(dì / de)線,接地(dì / de)電阻值小于(yú)10Ω(歐姆)。

  網欄網應順着地(dì / de)形設置。必要(yào / yāo)時(shí),需進行土工整平,以(yǐ)取得整齊的(de)外觀。在(zài)低窪地(dì / de)區,當地(dì / de)面縱剖面發生突變,無法保持規定的(de)離地(dì / de)淨高時(shí),可使用較長的(de)立柱,然後拉上(shàng)多股刺。刺之(zhī)間的(de)垂直淨空等于(yú)或小于(yú)150MM。在(zài)開挖或鑽孔之(zhī)後,所有立柱應按批準的(de)方法埋設。

三亞鋅鋼護欄網安裝

  三亞鋅鋼護欄網安裝工藝流程及相關技術要(yào / yāo)求

  鋅鋼護欄是(shì)的(de)安全設施安裝工程,是(shì)外觀質量的(de)重要(yào / yāo)組成部分。鋅鋼護欄的(de)内在(zài)質量在(zài)于(yú)原材料及加工過程,它的(de)外觀質量取決于(yú)施工過程,施工中要(yào / yāo)重視施工準備和(hé / huò)打樁機的(de)組合,不(bù)斷總結經驗,加強施工管理,是(shì)安裝質量得以(yǐ)保證。

三亞鋅鋼護欄網安裝

  根據鋅鋼護欄的(de)特點,可以(yǐ)看出(chū)鋅鋼護欄的(de)形狀和(hé / huò)尺寸(高度、寬度等)對碰撞的(de)效果有着直接的(de)影響。因此,截面形狀和(hé / huò)尺寸是(shì)決定混凝土鋅鋼護欄結構的(de)重要(yào / yāo)因素。

  鋅鋼護欄斷面形狀和(hé / huò)幾何形狀難以(yǐ)确定。截面形狀、尺寸合理,不(bù)僅經濟,更重要(yào / yāo)的(de)是(shì)充分發揮鋅鋼護欄的(de)功能,可以(yǐ)防止車輛的(de)觸摸位置越過鋅鋼護欄,可以(yǐ)幫助車輛爬向吸收沖擊能量,從而(ér)減少損傷和(hé / huò)保護車輛乘客安全的(de)汽車碰撞。

  鋅鋼護欄斷面形狀和(hé / huò)尺寸的(de)确定,必須通過大(dà)量的(de)實際工作面研究和(hé / huò)理論分析。

   國(guó)外已經有大(dà)面積的(de)土地(dì / de)使用鋅鋼護欄,它做了(le/liǎo)大(dà)量的(de)試驗基地(dì / de)和(hé / huò)理論研究,随着研究的(de)深入和(hé / huò)使用面的(de)積累,斷面式鋅鋼護欄不(bù)斷完善,逐漸接近合理的(de)尺寸。

  預制鋅鋼護欄采用縱縫法和(hé / huò)縱向鋼筋的(de)抗接方法傳輸。槽槽連接榫槽連接,通過鋼筋插入力進行力連接。預制端的(de) 鋅鋼護欄應配備不(bù)少于(yú)兩孔和(hé / huò)傳動杆的(de)直徑應不(bù)小于(yú)12mm,且長度不(bù)得小于(yú)20cm。現澆波紋鋅鋼護欄可垂直連接。

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